老舊小區(qū)加裝電梯是民生工程，也是民心工程。近兩年來，黃浦加梯工作跑出了喜人的“加速度”。特別是今年以來，加裝電梯工作在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，各部門、各街道對照既定的工作目標(biāo)，在嚴(yán)守質(zhì)量安全的前提下，抓簽約、破難點、促開工，全力推動加裝電梯提速增效。截至目前，黃浦已按期完成年初制定的開工目標(biāo)。

攻堅克難，合力疏通一個個“堵點”

加裝電梯是一項系統(tǒng)工程，涉及業(yè)主意見征詢、矛盾化解、資金籌集、項目申報、工程協(xié)調(diào)、施工監(jiān)管、后期管護等一系列工作，存在著事務(wù)雜、矛盾多、工作難等問題。

在黃浦，部門、街道互相聯(lián)動的機制，讓加梯的難點堵點解決起來，變得更有“章法”，也更順暢。在五里橋街道，區(qū)房管局會同街道、屬地公安、物業(yè)企業(yè)協(xié)調(diào)解決南園新村小區(qū)車位緊張等難題，安佳公寓碰到了棘手的加梯空間不足問題，大家聯(lián)勤聯(lián)動，合力攻堅，想方設(shè)法創(chuàng)造條件為居民加梯。

在打浦橋街道，巴士小區(qū)同樣遇到了加梯空間不足的難題，區(qū)相關(guān)部門會同街道通過小區(qū)整體綠化調(diào)整、協(xié)調(diào)征收中心場地提供給居民臨時停車等舉措，推進4臺電梯開工；在外灘街道，山西小區(qū)4號樓加梯位置占用問題也成功被化解。通過數(shù)次協(xié)調(diào)洽談、調(diào)整裙房出入口方案，最終達成加梯方案公示并順利開工，實現(xiàn)小區(qū)加梯破零。

創(chuàng)新機制，打通加梯“全生命周期管理”

老舊小區(qū)住宅加裝電梯是一項惠民利民的實事。在區(qū)委、區(qū)政府的推動下，黃浦已實現(xiàn)了從無到有、從有到優(yōu)。而這背后，離不開機制的創(chuàng)新和政策的供給。

今年，區(qū)房管局會同區(qū)市場監(jiān)管局修訂《黃浦區(qū)既有多層住宅加裝電梯后續(xù)管理的指導(dǎo)意見》，明確了在施工前對加裝電梯后續(xù)管理方案進行提前備案、健全了電梯維保價格體系、規(guī)范了各方的管理主體責(zé)任、完善了后續(xù)資金管理辦法、將加裝電梯納入老舊電梯更新改造補貼范圍、對電梯前期反對后續(xù)反悔和新購房業(yè)主的使用權(quán)新增和變更作了規(guī)范性指引。

同時，針對社區(qū)的困難人群，區(qū)房管局會同區(qū)民政局制定《黃浦區(qū)“溫暖助梯”困難群眾加裝電梯幫扶工作方案》，探索完善政府支持引導(dǎo)、慈善組織規(guī)范運作、社會力量多方支持的加梯幫扶機制，在“眾人助梯”幫扶方案的基礎(chǔ)上進一步拓寬幫扶范圍，增加資金幫扶比例，造福更多加梯困難群眾。在資金監(jiān)管方面擴點增面，升級“梯管家”管理范疇，由原先的后續(xù)管理資金向建設(shè)籌集資金延伸，打通加梯經(jīng)費“全生命周期管理”通道，為居民掃除后顧之憂。截至目前，全區(qū)共10個街道148個加梯樓棟已開通“梯管家”賬戶。此外，會同區(qū)市場監(jiān)管局，將既有多層住宅加裝電梯納入使用年限超過15年的老舊電梯更新改造計劃，形成管理閉環(huán)。

作為上海“十四五”民心工程，經(jīng)過近兩年的快速推進，黃浦已對排摸出的加裝條件較好的部分門棟率先實施了加梯。近年來，隨著居民加梯意愿的不斷提升，區(qū)加梯專班會同各街道，持續(xù)推進需創(chuàng)造條件加裝樓棟的加梯工作。下一步，黃浦將鉚足干勁不斷完善加梯工作的體制機制，力爭在“十四五”期間實現(xiàn)適合加裝的樓棟“愿裝盡裝”。來源：上海黃浦

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