近日，豫園街道加裝電梯又傳來喜訊，復(fù)興東路663弄3號、132號和134號樓3臺電梯集中簽約，更讓人驚喜的是，此次簽約的3臺電梯從正式?jīng)Q定啟動到正式簽約，用時僅3個月，較之前用時約減少了一半。

從區(qū)房管局獲悉，今年以來，黃浦加裝電梯工作持續(xù)提速，截至9月底，黃浦區(qū)加裝電梯完工40臺，在建施工61臺，報建審批29臺，通過業(yè)主意愿征詢138臺，在10個街道全覆蓋“破零”基礎(chǔ)上，已經(jīng)超額完成全區(qū)開工“破百”的階段性目標(biāo)，加梯工作進(jìn)入了全面覆蓋、快速審批、成片推進(jìn)、建管并重的新模式。

“加梯+美麗家園”“加梯+民心工程”“加梯+實(shí)事項目”……在黃浦，加裝電梯不再是單純的加梯，而是通過加裝電梯“撬動”了更多民生工程的同步實(shí)施。結(jié)合美麗家園建設(shè)、小區(qū)綜合修繕等項目，全面提升小區(qū)的整體居住環(huán)境。

在南花苑小區(qū)，由南房集團(tuán)總牽頭、總協(xié)調(diào)，除了加裝電梯外，還將陸續(xù)實(shí)施屋頂修繕，外立面、雨水管的修理、下水道移位、翻排、架空線落地等一系列民生項目，通過統(tǒng)一規(guī)劃，整體實(shí)施，全面提升居民的獲得感。

另一方面，在加梯過程中，黃浦也在黨建引領(lǐng)下，積極加強(qiáng)居民自治，繪就基層治理“同心圓”。加裝電梯，說到底，業(yè)主是主體，他們能否積極參與、支持配合，是這項工作能否順利推進(jìn)的關(guān)鍵。甚至可以說，每一臺電梯的背后，都凝聚著小區(qū)居民自治的成果。

如此次復(fù)三小區(qū)之所以推進(jìn)速度如此快，就離不開樓內(nèi)加梯工作推進(jìn)小組的自治。居民們矛盾的焦點(diǎn)在哪？加梯費(fèi)用如何分?jǐn)偅亢笃陔娞菥S護(hù)保養(yǎng)問題？這些加梯中的“堵點(diǎn)”問題，都需要“一梯一方案”“一小區(qū)一策略”。而居民自治，更是打通這些“堵點(diǎn)”的關(guān)鍵，通過民主協(xié)商、共商共議，盡力去尋找居民訴求的“最大公約數(shù)”，從而盡可能達(dá)到共同利益最大化、不良影響最小化 。

目前，區(qū)房管局正牽頭，指導(dǎo)各街道對可加裝的門棟進(jìn)行再排摸，再梳理。結(jié)合黃浦實(shí)際，研究制定《黃浦區(qū)加裝電梯三年行動計劃》，力爭2023年在有加梯條件的門棟上基本實(shí)現(xiàn)加裝電梯全覆蓋。